起重機(jī)械使用中危險(xiǎn)因素和我國(guó)起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展

發(fā)布時(shí)間：2020-03-17

{一}、起重機(jī)械投入使用后自身和周邊環(huán)境下的危險(xiǎn)因素
　　起重機(jī)械確切投入使用后，在生產(chǎn)作業(yè)過程中危險(xiǎn)因素也是多方面的。
　　，重物墜落的危險(xiǎn)，起重機(jī)顧名思義起到的是將厚重的物料提升至相應(yīng)位置投入使用的作用，但是其也是有負(fù)荷量限度的，當(dāng)起重機(jī)超載作業(yè)、或因長(zhǎng)期作業(yè)磨損吊具、鋼絲繩斷裂等情況發(fā)生時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致起吊重物墜落危險(xiǎn)，如果有人員在重物下方，就會(huì)導(dǎo)致物料損壞和人員傷亡的事故發(fā)生。
　　，起重機(jī)自身和在生產(chǎn)作業(yè)周邊環(huán)境中存在的危險(xiǎn)因素，包括人員高處跌落危險(xiǎn)、起重機(jī)擠壓和碾壓危險(xiǎn)、觸電危險(xiǎn)、物料性質(zhì)存在危險(xiǎn)、起重機(jī)機(jī)械部件危險(xiǎn)、金屬結(jié)構(gòu)損壞危險(xiǎn)以及工作粉塵、噪音危險(xiǎn)等。起重機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定高度超過兩米的就屬于高空作業(yè)，而起重機(jī)本身高度就在這距離之上，所以屬于高空作業(yè)，指揮人員和作業(yè)人員在生產(chǎn)區(qū)域?qū)ζ鹬卦O(shè)備進(jìn)行指揮和操作，如果沒有相應(yīng)的保護(hù)裝備、裝置，所有人員的一系列操作都面臨墜落的危險(xiǎn)；起重機(jī)擠壓和碾壓危險(xiǎn)，這個(gè)主要是指起重設(shè)備與附近設(shè)備或其他設(shè)施沒有按照規(guī)定相隔距離，在生產(chǎn)作業(yè)過程中起吊物對(duì)人員造成擠壓，而運(yùn)行機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器損壞就會(huì)造成溜車碾壓人員的情況頭觸電危險(xiǎn)主要指間接觸電危險(xiǎn)，表現(xiàn)方式為電力設(shè)施和設(shè)備絕緣體損壞；而物料性質(zhì)是指起重機(jī)搬運(yùn)的高溫、有毒、有腐蝕性等危險(xiǎn)品，一旦泄漏就會(huì)造成人員傷害；起重機(jī)本就是由很多金屬部件和結(jié)構(gòu)組成的，所以當(dāng)脆弱的人身與金屬零件發(fā)生強(qiáng)烈碰撞時(shí)，就難以避免受傷，而對(duì)于液化起重機(jī)來說，其液化原件損壞時(shí)高壓噴射的液體也同樣對(duì)人身造成傷害；起重機(jī)上某些金屬結(jié)構(gòu)連接起重機(jī)各部，起到保持平衡的作用，一旦發(fā)生損壞，輕則造成起重機(jī)傾斜，重則傾翻；起重機(jī)械執(zhí)行期輻射、噪音、粉塵的危害，輻射束激皮膚使人心情煩躁、噪音會(huì)導(dǎo)致人們聽力下降或短暫失聰，而粉塵則讓人無法正常呼吸。
　　經(jīng)過對(duì)起升機(jī)構(gòu)的研究，減速器高速軸發(fā)生斷軸事故的原因如下：，由于軸在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，其上的齒輪、聯(lián)軸器、制動(dòng)輪都具有較大的質(zhì)量，相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量也很大，有可能是由于軸上物體產(chǎn)生大的慣性力而使得軸斷裂；，電動(dòng)機(jī)軸與減速器軸，或者連接兩者的聯(lián)軸器兩部分不對(duì)中而引起，因?yàn)樵谶M(jìn)行機(jī)構(gòu)的安裝時(shí)，由于安裝工藝、工人技術(shù)水平等因素都有可能使得電機(jī)軸和減速器軸不對(duì)中度超過允許值，這樣就相當(dāng)于在減速器高速軸上附近一個(gè)很大的力，在旋轉(zhuǎn)過程中就引起較大的振動(dòng)，就可能使得高速軸斷裂；第三，聯(lián)軸器、齒輪、制動(dòng)輪等因制造工藝的原因，導(dǎo)致其偏心，這樣在軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，將產(chǎn)生一個(gè)很大的離心力，軸的撓度增大到程度，軸也會(huì)出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象；第四，不同類型的聯(lián)軸器(剛性聯(lián)軸器、柔性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器)由于所具有的剛度不同，當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到一個(gè)較高的數(shù)值時(shí)，就會(huì)使軸系失去穩(wěn)定而出現(xiàn)斷軸；第五，由于軸承的類型、軸承的長(zhǎng)度以及軸承和底座的剛度等也會(huì)對(duì)軸的斷裂產(chǎn)生的影響，這種原因?qū)ο到y(tǒng)的影響相當(dāng)復(fù)雜，迄今為止都缺少很好的研究方法，對(duì)于此種原因的分析只能從實(shí)際的實(shí)驗(yàn)中結(jié)果。以此為基礎(chǔ)，下面將這些因素對(duì)高速軸失效的影響進(jìn)行依次分析，以期對(duì)實(shí)際生產(chǎn)具有的借鑒意義。
　　{二}、我國(guó)起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的新思考
　　1、我國(guó)起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展
　　目前，起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包括《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T3811-1983)，《起重機(jī)械規(guī)程》(GB6067-1985，修訂版)等，其超過200項(xiàng)，其標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成內(nèi)容主要包括基礎(chǔ)、產(chǎn)品、衛(wèi)生、管理以及方法等。在此基礎(chǔ)上，百余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)得以采用。根據(jù)現(xiàn)有的和起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我國(guó)起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展實(shí)際，參考發(fā)達(dá)的經(jīng)驗(yàn)，并積極參與標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，建立、完善的起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)體系，幫助我國(guó)的機(jī)械起重產(chǎn)業(yè)逐漸走向水平。
　　2、我國(guó)起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
　　噸位兩極化和智能化是未來我國(guó)起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。起重機(jī)的“極化”發(fā)展分別是指“大型化”和“迷你化”。我國(guó)起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)在裝備“大型化”的發(fā)展中取得了很大的突破，而“迷你化”將成為一個(gè)全新的發(fā)展機(jī)遇。增加投入，功能“迷你”型起重機(jī)，廣泛的應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)制造當(dāng)中，這無疑為我國(guó)起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的拓展了的市場(chǎng)空間。
　　起重機(jī)械的智能化發(fā)展為其增加了技能，使其能夠適合各類型的空間環(huán)境的工作，用以拓展起重機(jī)的應(yīng)用。引進(jìn)的技術(shù)，從人性化的角度進(jìn)行考慮，進(jìn)一步起重機(jī)的功能，試下產(chǎn)品創(chuàng)新，其對(duì)于我國(guó)起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了全新的機(jī)遇。
　　另外，起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，其目的在于可持續(xù)發(fā)展，以謀求的經(jīng)濟(jì)效益。在傳統(tǒng)的盈利模式的基礎(chǔ)之上，應(yīng)用電子商務(wù)平臺(tái)，幫助起重機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)降低成本，同時(shí)獲取的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化，挖掘全新的市場(chǎng)潛力。就目前的實(shí)踐來看，其成效可觀，這為我國(guó)起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展拓展了全新的道路。
　　作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)之一，我國(guó)起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)面臨著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，這就需要認(rèn)清當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)，了解自身的優(yōu)勢(shì)和不足，及時(shí)子以改進(jìn)和提升。在、完善的起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)體系下，起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，提高我國(guó)起重機(jī)械生產(chǎn)的化程度，為其拓展更寬闊的發(fā)展空間，其對(duì)于起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的乃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極的意義。