膜片夾緊聯軸器由幾組膜片（不銹鋼薄板）用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片夾緊聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種的金屬強元件撓性聯軸器，不用潤油，結構較緊湊，，使用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿蝕的特點，適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動。

膜片夾緊聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片夾緊聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。

膜片夾緊聯軸器的主要特性

1、補償兩軸線不對中的，與齒式聯軸器相比角位移可大一倍，徑向位移時反力小，撓性大，允許有的軸向、徑向和角向位移。

2、具有明顯的減震作用，無噪聲，無磨損。

3、適應高溫（-80+300）和惡劣環境中工作，并能在有沖擊、振動條件下運行。

4、傳動，可達。特別適用于中、高速大功率傳動。

5、結構簡單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動機器即可裝拆（指帶中間軸型式），不需潤滑。

6、能準確傳遞轉速，運轉無轉差，可用于機械的傳動。

膜片夾緊聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片 被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片 和 軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個 或兩個剛性元件，兩邊 再連在軸套上。單膜片夾緊聯軸器和雙膜片夾緊聯軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同，鑒于其需要膜片能復雜的彎曲，所以單膜片夾緊聯軸器不太適應偏心。而雙膜片夾緊聯軸器可以同時曲向不同的方向，以此來補償偏心。

膜片夾緊聯軸器 這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器 傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以 承受高達1.5度的偏差，同時在伺服 系統中產生較低的軸承負荷。膜片 聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于 波紋管聯軸器。另一方面，膜片 聯軸器非常精巧，如果在使用中誤用或 沒有正確安裝則很容易損壞。所以偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常的。選擇適合的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步，在設計階段就得考慮選用什么類型的聯軸器了。

膜片夾緊聯軸器與齒式聯軸器相比，沒有相對滑動，不需要潤滑、密封，無噪聲，基本不用維修，制造方便，可部分代替齒式聯軸器。膜片夾緊聯軸器在上工業發達應用已很普通，在我國已制訂機械行業標準，已修訂為新的行業標準：JB/T 9147-1999（代替ZB/T J19022-90） 聯軸器各轉矩間的關系。