風(fēng)電的中的聯(lián)軸節(jié)/聯(lián)軸器

發(fā)布時(shí)間：2020-12-11

風(fēng)電的中的聯(lián)軸節(jié)是用在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，介于發(fā)電機(jī)和齒輪箱之間，用來(lái)傳遞齒輪箱高速軸和發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和扭矩。主要起到減緩振動(dòng)、增加電絕緣能力和增加軸動(dòng)態(tài)能力的作用。
　　發(fā)電機(jī)和齒輪箱中間加一個(gè)彈性聯(lián)軸器，這個(gè)彈性聯(lián)軸器可以調(diào)節(jié)由對(duì)中誤差引起的平行誤差和角度誤差。聯(lián)軸器還要有阻尼以減小振動(dòng)。
　　風(fēng)機(jī)中的聯(lián)軸器因?yàn)槭墙橛诎l(fā)電機(jī)和齒輪箱之間，所以其阻抗大于等于100兆歐姆，其絕緣等級(jí)可以承受2000伏特的電壓。主要是為了防止電網(wǎng)和發(fā)電機(jī)這一側(cè)的電流通過(guò)聯(lián)軸器流向齒輪箱，一旦齒輪箱過(guò)電，電流將會(huì)地?fù)p壞齒輪箱里面的軸承和齒輪。
　　齒輪箱和發(fā)電機(jī)的同軸誤差隨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越來(lái)越大，會(huì)嚴(yán)重影響聯(lián)軸器的使用壽命，并導(dǎo)致事故，為了風(fēng)機(jī)運(yùn)行，原則上定期(每半年或一年)進(jìn)行一次同軸度檢測(cè)(通俗稱(chēng)之為對(duì)中檢測(cè))。一般現(xiàn)在的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組對(duì)軸的平行度和角度誤差均不得超過(guò)±0.07mm，誤差太大則需要進(jìn)行調(diào)對(duì)中操作。這么小的誤差只能通過(guò)激光對(duì)中儀才能檢測(cè)出來(lái)。
　　調(diào)整方法：發(fā)電機(jī)底座在設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)考慮了其上下左右調(diào)節(jié)的需要，以齒輪箱高速軸作為基準(zhǔn)，調(diào)整發(fā)電機(jī)支腳的高度，同軸度。如果同軸度誤差很大，將產(chǎn)生額外的振動(dòng)，這將嚴(yán)重影響齒輪箱高速軸軸承和聯(lián)軸器兩側(cè)的發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸軸承的使用壽命。